Zambrów będzie miał drugą obwodnicę

GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą dokumentacji, która po ukończeniu umożliwi ogłoszenie przetargu na budowę obwodnicy Zambrowa. Ma być ona zrealizowana w ramach Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030.

Podpisana umowa oznacza, że wykonawca opracuje Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego z elementami Koncepcji Programowej.

Obszerna dokumentacja

W ten sposób połączony został etap rozważań nad możliwym przebiegiem obwodnicy Zambrowa, realizowany w ramach Studium Korytarzowego z wyborem najkorzystniejszego wariantu, który będzie podstawą do uzyskania decyzji środowiskowej oraz z uszczegółowieniem wariantu wybranego do wniosku o decyzję środowiskową. Tak przygotowana dokumentacja umożliwi ogłoszenie przetargu na realizację obwodnicy Zambrowa w systemie projektuj i buduj.

Znany wykonawca

Jedyną ofertę na 3,641 mln zł złożyła firma Schuessler Plan Inżynierzy, ta sama, która przygotowywała Studium Techniczno – Ekonomiczno - Środowiskowe odcinka drogi S16 Ełk – Knyszyn i to z nią została podpisana umowa na dokumentację obw. Zambrowa. GDDKiA miała do dyspozycji na to zadanie budżet w wysokości 3,790 mln zł..

Według wstępnych prognoz realizacja południowej obwodnicy Zambrowa nastąpi w latach 2026-2028.

Tranzy pólnoc - południe

Dzięki powstaniu obwodnicy z centrum miasta wyprowadzony zostanie ruch tranzytowy na osi północ-południe z Łomży w stronę Siedlec (DK63) oraz z Łomży w kierunku na Bielsk Podlaski (DK66). Obecnie pojazdy korzystające z tej trasy przemieszczają się przez centrum miasta. To będzie druga obwodnica tego miasta, Zambrów ma już bowiem obwodnicę w ciągu drogi ekspresowej S8. Ta trasa została udostępniona w 2012 roku i umożliwia tranzyt z Warszawy do Białegostoku i granicy państwa.